來源：買車家
小米要造車已經成為定局，從這個新聞開始到小米官宣一直持續至今，小米造車的話題一直席卷各類新聞的頭條。加上最近小米小米集團董事長兼CEO雷軍的直播互動，一次又一次將小米造車的熱度推向高潮。不得不佩服一些網友的調侃，"還是PPT階段，目前的狀況是不是太搞笑了，這難道是小米式營銷又開始了？"。
至從官宣造車之后，米粉們一直蠢蠢欲動，都在為雷軍出謀劃策到底應該造一輛怎樣的車型，從性能、價格、定位紛紛有人提出建議。說實話，筆者在這里推薦小米可以參考一下哈弗大狗的取名計劃，可以來一場"網友決定小米造什么車"的活動，這樣幾乎可以算是汽車界第一款真正的DIY車型（以上純屬個人觀點，勿噴。）。
說回雷軍直播互動的結果，從價格來說，更多人傾向于小米造10萬以內的車型，但是要理解為10萬-30萬區間的車型是最多的也沒毛病。但是對于此，如果只看網友的這個投票數據來決定應該第一輛車的定位，也許太過粗糙，畢竟在10萬到30萬以內的話，市場競爭力不僅大，可能還會失去很多米粉，就像網友說，如果愿意花20-30萬去賣小米的車，那么為什么不選擇凱美瑞、雅閣、天籟、亞洲龍、邁騰、帕薩特、漢蘭達、途觀等等車呢？這無論是從品牌力，還是長久以來市場的抉擇都是更好的選擇！從這個投票結果來看，把最后的結論總結道網友希望小米造的車價格能夠在15萬以內豈不是更合理？
從汽車圈的環境來看，這一部分也是剛需車型的聚集范圍，同時也比較符合小米以往產品的定位，和消費者對其的品牌印象。
當然除了價格，造SUV、轎車還是跑車也進行了投票討論，最得出結果是轎車，這一點挺合理的，轎車是更多人的選擇，這個和米粉無關，主要是從需求角度。不過也有網友表示，目前小米的舉動確實有拉人氣的嫌疑，但是作為米粉還是支持造車，不過謹記一點，一定要有自己的核心技術，這是重點。甚至還拿出了臥薪嘗膽的例子來鞭策小米造車的舉動。不得不說這一屆米粉為小米造車操碎了心。
還有一點是是否沿用小米的品牌，還是另辟新名，網友們都比較支持沿用小米這個品牌。從市場角度個人也比較支持，畢竟品牌影響力不用再擔心，如果第一輛車是全新的品牌名，可能會喪失一部分米粉。
綜上對于小米入局造車其實市場已經認可，大家更關心的是最終會造出什么樣的車，希望不會像一些企業一樣只是借殼產出，擁有自己的核心技術才是長遠發展之道。
