來源：車壹圈
一直以來，緊湊級SUV市場都是自主品牌的必爭之地，各品牌緊湊級SUV車型間的競爭是激烈異常。但隨著自主品牌在研發力、品牌力、生產力、科技力等各方面能力的提升，各大自主品牌也紛紛將目光投向中型SUV市場。另一方面，隨著自主品牌的集體向上，合資品牌們也開始下探市場，推出價格更低的產品。所以，在15萬元出頭的這個價格上，我們想買一臺高品質的中型SUV車型，那自主、合資品牌車型都有得選，那么今天《車壹圈》就來大家推薦4款。
運動與大氣的結合：WEY VV7
雖然是一臺車長超過4.7米軸距接近3米的大車，但VV7給人感覺一點都不油膩，上揚的腰線、超大的熏黑輪轂、犀利的大燈、雙邊雙出排氣等等，都給人極強的運動感，這點對于年輕消費者而言就顯得非常有吸引力。同時在內飾設計上，VV7也著重凸顯了時尚感和豪華感，懸浮式的中控屏、渦輪造型出風口、雞腿檔把都提升了車內的時尚氣息。此外，車內你手能觸及的地方，幾乎都用了軟質材料，保證了舒適性和豪華型。配置方面，VV7也相當給力，全系標配帶AFS盲區輔助照明的LED大燈、全速自適應續航、360°全景影像、AI智能面部識別等功能，整車的科技感也非常到位。
動力方面，VV7全系都采用了2.0T+7DCT的動力組合，其最大馬力227匹，峰值扭矩387牛·米。雖然VV7的指導價為16.98-19.28萬元，但車型目前在終端普通擁有1.5萬元左右的優惠。所以15萬元出頭的價格，我們也能買到顏值、科技配置都給力的VV7。
1.6T動力加持：奇瑞 瑞虎8 PLUS
作為目前奇瑞瑞虎家族的旗艦車型，瑞虎8 PLUS首先在設計上就體現了旗艦級車型該有的那份大氣和豪華。瑞虎8 PLUS采用了全新的Life in motion3.0的家族式設計，整個車身飽滿的線條看起來就非常的敦實。此外，在細節設計上，瑞虎8 PLUS也多處采用了鍍鉻裝飾條，再配合大尺寸的滿天星式中網，整的精致感也非常到位。內飾方面，瑞虎8 PLUS采用了環抱式中控臺設計，雙聯屏、SONY音箱、電子檔把等，都凸顯了一個自主品牌該有的科技感。
動力方面，瑞虎8 PLUS擁有1.6T+7DCT和1.5T輕混+CVT兩套動力組合。其中，1.6T+7DCT動力的最大馬力為197匹馬力，峰值扭矩290牛·米；1.5T輕混+CVT動力最大馬力156匹，峰值扭矩250牛·米。除了有兩套動力可以選擇外，瑞虎8 PLUS還有5座/6座/7座可選，從動力和座椅布局上更靈活的滿足了不同消費者的需求。價格方面，瑞虎8 PLUS的指導價為12.49-15.99萬元，加上目前終端擁有的1萬元左右的優惠，15萬出頭的價格我們可以直接買頂配車型都沒有問題。
前衛科技范兒：長安 UNI-K
在UNI系列首款車型UNI-T車型獲得成功后，長安也是乘勝追擊推出了UNI系列的第二款車型：UNI-K。作為一款中型SUV車型，UNI-K依舊延續了UNI家族式的設計，整體的造型炫酷、科幻，標志性的“無邊界”中網設計依舊非常有辨識度，充滿了時尚的前衛感。單論顏值，UNI-K的設計即便是放個整個SUV市場那都是獨樹一幟的存在。同樣的在內飾設計上，UNI-K也保持了科幻、炫酷的風格，組合式的三屏設計極具賽博朋克的感覺。此外，UNI-K在保證內飾科技感的同時，豪華感也非常到位，整體的用料做工非常高級，特別是皮質的座椅，乘坐感非常舒適。
動力也是UNI-K的一大亮點，其搭載了黑科技滿滿的長安藍鯨NE系列2.0T發動機，其最大馬力為233匹，峰值扭矩390牛·米，整體不僅動力參數出色，其燃油經濟性也很突出。傳動方面，UNI-K匹配了來自愛信的8AT變速箱，這在同級車型中實屬少見，而且整個變速的平順性和質量也同樣不用擔心。目前UNI-K剛剛正式上市，價格在15.39-18.49萬元之間。其實結合UNI-K綜合的產品實力，即便是15萬元出頭的價格購買低配車型，UNI-K依舊性價比滿滿。
價格“大殺器”：捷達 VS7
一臺合資中型SUV車型，捷達VS7的價格在10.68-13.68萬元之間，你不得不感嘆捷達是真的狠，這已經是不少緊湊級SUV車型的售價了。作為一款大眾系車型，捷達VS7依舊采用了MQB平臺打造，整車的設計還是我們熟悉的“德味”，外觀造型敦實有力，內飾則是濃濃的大眾風格?？赡芙葸_VS7的設計并不會被大多數年輕消費者所喜歡，但至少從求穩的角度上來講它是沒有太大問題的。
動力方面，捷達VS7依舊搭載了我們熟悉的大眾EA211系列1.4T發動機，有5速手動和愛信6AT變速箱可選，整套動力最大馬力150匹，峰值扭矩250牛·米。雖然捷達VS7的動力參數并不是特別突出，但經歷多款大眾車型和時間考驗的EA211系列發動機，在穩定性上絕對不用擔心。當然，15萬元左右的預算買捷達VS7已經有點超額了，不過對于那些預算有限但對空間有硬性要求的消費者來說，捷達VS7的確是一個不錯的選擇。
在全國排名前十的《車壹圈》看來：隨著緊湊級SUV市場競爭達到“頂峰”，中型SUV市場則成為了自主與合資品牌競爭的新領域。目前來看，消費者可以選擇的新款中型SUV車型也非常多。綜合產品力和價格，《車壹圈》更推薦的還是造型科幻，兼顧科技感與豪華感的長安UNI-K，其各個方面的表象都屬同級頂尖水平。當然，如果你是預算有限但又想要大空間話，那價格實惠的捷達VS7自然是首選。
