來源：鬼斗車
你買Model 3需要多少錢？不管你身處中國的任何一個地方，都是特斯拉的直營店，所以價格都是一樣的。官方指導價雖然總是變化，憑著心情降價的TA，最低為24.99萬。這已經好像是天大的恩賜了，隨隨便便的風吹草動，就有一幫“韭菜”湊上前去等待被割。
但是最近，有一個消息簡直“人神共憤”，一張流露出的特斯拉內部圖太夸張。圖片顯示這是一個前所未有的價格，但是只面對寧德時代的員工，車型是全新特斯拉Model 3的2020款標準續航升級版本。最低的價格是黑色外觀、18寸輪轂的車型，標注的官方指導價格為23.66元，內部員工購買僅需要19.9萬元。
當然，這只是Model 3的其中一款車型，價格表中涵蓋了很多款，根據顏色和輪轂型號的不同，內部價格最低為19.9萬元，最高也只有20.5萬元，基本上是4S店價格的8.5折。
坐等，坐等特斯拉出來官宣，說這件事情根本不存在。但是怎么明眼人一直就覺得這事兒百分之九十很靠譜呢？先說成本問題，Model 3自從放棄了三元鋰電池，改用“新寵”磷酸鐵鋰電池之后，這成本就是過山車似的下降。再加上國產化之后成本的進一步拉低，所以TA才有“資本”一次次的官宣降價，但是19.9萬這個價格，確實從來沒有出現過，即便在2020年就有消息盛傳已經是這個價格，不過特斯拉馬上官宣信息是“謠言”，并且會起訴該用戶。雖然事后該用戶注銷了賬號，并且在注銷之前還發布了致歉函。
可是這件事情卻在持續發酵，這一次不是又爆出了19.9萬的價格嗎？縱使TA并非2021款，門把手并不是熏黑設計，中控也不是新款，并且沒有電尾門和熱泵，不過，TA是不是特斯拉？而且所謂的2021款，很多人懷疑特斯拉先賣到了海外，給中國大陸市場的消費者一直提供的都是2020款。這還有什么區別嗎？
鬼斗車觀點：坐等，也只能這樣了，相信很快特斯拉就會出來官宣的“這事兒跟我們沒關系”。但是真正有沒有關系人們在意嗎？人們在意的是，你們即便賣了19.9萬依然有得賺，特斯拉可真掙錢啊。
