來源：車若初見
上海車展將至，現在各家車企也都陸續開始透露自己的參展陣容。而在整理名單時發現，今年有看點的概念車也不少，那索性就整理一期。
國貨放在最前面
名爵Cyberster
在介紹這臺概念車之前，先鋪一個新消息。就是名爵將啟用全新品牌標識，換裝更加扁平化的LOGO造型，且字體也從銀色轉化為黑色。并將繼續強化目前已經樹立的年輕、運動化標簽。
名爵Cyberster是名爵旗下全新電動概念車，相比2017年發布的E-motion概念車而言，新車更符合我們想象中的樣子。
這臺概念車定位為Roadster，采用雙門雙座的布局。車身尺寸長寬高或為4410/1725/1132mm。
據官方稱，新車將擁有3秒左右的0-100km/h加速成績，且續航里程可達800km。
內飾采用“數字纖維”設計主題，好像是帶上VR眼鏡進入游戲之后所見到的畫面。
雖然一切看似不切實際，但名爵卻準備讓幻想成為現實。通過共創平臺MG Cyber Cube進行量產，簡單來說就是眾籌。而這份眾籌計劃額為5000萬，由意向用戶預付“逐夢金”參與眾籌，達到5000萬的目標之后，啟動車型量產。
關于眾籌其實我更多是在某網購平臺上用過，通過一個前期的投入換取一個相對售價、價值，期待都更高的產品。但一般也就是幾百元或幾千元的，而眾籌車這么大的項目，大概不是我這種打工人該考慮的。你們先琢磨籌不籌吧，我去買包榨菜。
凱迪拉克LYRIQ
2021上海車展上，凱迪拉克將帶來旗下首款純電動SUV車型LYRIQ。這臺車不僅代表著通用集團未來新能源車型的技術趨勢，也預示著凱迪拉克未來的設計方向。未來5年內，通用集團也將推10款基于Ultium平臺國產的電動車，將覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。
這臺概念車未來也將實現量產，而在車頭設計方面或也將最大程度的保留這種全新的設計風格，它被命名為“黑水晶”。而鉆石切割風格也依然會延續。
23寸的“大腳”配合它這個下滑的車身曲線，會有些許的不協調。甚至看見它讓我很自然的聯想到“DUB”改裝風格?？赡茉贒UB圈里，這臺LYRIQ都不需要再改裝什么，直接入會。
車內的氛圍我倒是覺得沒有外觀那么超前，比如雙聯屏、旋鈕換擋機構，后排觸控屏等等。但其實看數據的話，這塊33英寸的巨大弧面OLED屏幕還是相當可觀的。不僅支持AR顯示功能，還將實現多元素的自由組合，呈現最為便捷的交互界面。
LYRIQ將搭載Ultium電池系統，并帶有無線電池管理系統可減少 90％的線纜。綜合續航方面，新車綜合續航里程或為483km。
最后給大家來個LYRIQ的燈光秀:
雷克薩斯LF-ZElectrified概念車
重要的事兒先說，據官方公布規劃來看，到2025年雷克薩斯將計劃推出20款全新或改款車型，其中包括10余款涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型。
而雷克薩斯LF-ZElectrified概念車這次在上海車展亮相，也是向中國市場傳達他們對于新能源車型方面的發展及方向。
但其實從造型而言，它的整體新鮮感確實不如前兩個車型那么大。因為它的造型與家族中的UX有部分相似之處，就總會讓人第一時間感覺到是“改”來的。
它的座艙相對更“概念”一些，第一感覺是設計完主駕座位，設計師就下班了。三塊屏幕全都帶有一定角度的朝向駕駛員，這種感覺真好。既營造了一個純粹的駕駛環境，也像是跟副駕喋喋不休的當家的說，別打擾我，我在開車。
據悉新車將搭載90kWh的電池組，綜合續航里程約600km。并將使用全新研發的Direct4驅動系統，系統綜合最大功率可達536馬力，峰值扭矩為700Nm。至于這款車的量產版車型，可能要等到2024年了。
豐田+斯巴魯
豐田和斯巴魯合作開發的首款純電動SUV車型將在2021年上半年發布，而近日也有消息稱在上海車展上或將發布一臺基于新e-TNGA平臺共同研發的首款純電動概念車。只是截至文章發布前，還沒有什么關于車型的信息。
而從近日外媒的曝光的專利圖來分析，這款概念車或將是一臺四門五座的轎車。這些信息是否和上述的概念車有關聯現在還不得而知，只能再忍幾天等到當天一見真容了。
最后
其實如果車展上有時間，可以仔細觀察觀察各家的概念車。有的是代表著未來技術趨勢的，有的是代表未來設計方向的，還有的是主要用來提升品牌調性不會被量產的等等。但無論它們是什么樣的定位，我見到每一臺的時候都很Respect，因為它們都代表著設計團隊心血。想通過一個產品去傳達某種思路或者精神，這確實不是一樣容易的事兒。
