來源：鬼斗車
即便是再高端轎車，再豪華的SUV車型，都是一頭被馴服的家畜，乖巧在板油馬路上蝸行。
而心中長草，向往不羈生活的族群，總是把眼光投向馳騁在荒漠與戈壁中的野獸車型，但即便是大型的SUV，也略顯溫柔，唯有越野性能卓絕的皮卡，才能征服天地，安撫狂躁不羈的心，愛過猛禽，也期待全尺寸長城炮，曾經認為只有他們才配得上男人只身走天涯的夢想。
皮卡不僅具有超強的裝載能力，還有非凡的越野性能，更重要的是，走哪都是一道風景，回頭率很高，但說起回頭率，福特猛禽，抑或是全尺寸長城炮，在巴博斯300X面前，都是小兒科，雖然巴博斯300X，5340mm的車長并不占優，但僅僅頂在中網上的“B”字標識，就可以秒殺一切對手。
由于這款皮卡車型在國內少得可憐，所以大多數人對它還不甚了解，不過說明一點，車輛少，并不是因為巴博斯300X不夠優秀，而是因為太優秀的，導致價格太高，起售價也要158萬元，不是一般車迷舍得買，或者說買得起的，所以看似名聲比不過福特猛禽，甚至是即將上市的全尺寸長城炮。
這款車型是在2019年引入的國內市場，目前在國內僅有3臺，幾乎比很多限量款的豪車更加難得一見，巴博斯300X是基于奔馳X級皮卡打造的車型。巴博斯對奔馳X級皮卡的前臉、內飾，還有動力，都做了些許的升級，都算是點睛之筆，也使得這款車的身價倍增。
車輛的前臉，保留著奔馳GLS的風格，熏黑的上下雙幅式進氣格柵，穩重大氣，B字標識更是展現不凡身份，兩側大燈采用LED光源，皮卡車頭設計成轎車風格，在皮卡領域中，難得有如此精致的設計。但不可否認，奔馳和巴博斯雙重光環，讓這輛原本精致的皮卡，透露出一種霸氣的感覺，這應該都是鈔票的魔力。
車輛配置了前保險杠，加裝了底盤的簡述護板，增加了車輛的越野性能，在車身的側面和尾部，巴博斯并未做太大的改動，保持了奔馳X級原來的味道，只是在車尾下方，設計了雙邊四出的尾喉，來告訴車迷，這是一輛可隨時發出吼叫的狂暴野獸。
當然，為了凸顯運動性，讓荷爾蒙在瞬間被提升，設計師還對排氣聲浪做了更為激進的調教，直接的讓車迷感受了巴博斯300X的野性一面。
奔馳原有的內飾，其實很難配上巴博斯300X的身份，座椅都沒有配置真皮，更別提碳纖維材質了。不過，你可以想想，一個愿意花去150多萬去購買皮卡的人，怎么會在乎30多萬的內飾套件呢，加上內飾套件后，碳纖維的面板，以及真皮座椅方向盤，就完全對得起巴博斯300X的身份了，價格也就朝著小200萬去了。
動力方面，巴博斯300X搭載3.0T柴油發動機，最大輸出功率300匹馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動系統匹配的是7AT變速箱。
為了提高越野性能，車輛底盤配備了分時四驅系統，并裝了后橋中央差速鎖，在越野性能上，秒個奔馳大G，超越個蘭德酷路澤，表示毫無壓力。
接近小200萬的皮卡車，肯定不會是車主通勤的代步工具，它就是土豪們的玩具而已，你在國內見到這輛車的幾率，應該比見到劉德華的幾率還低。
福特猛禽與它相比，簡直就成了親民的廉價車型，弱爆了。
