來源：優視汽車
國產豪華汽車品牌紅旗近兩年來的發展可謂是有目共睹，從去年銷量突破20萬輛、到今年第一季度實現銷量7萬輛、同比增長180%，紅旗都在用一個個的數字在告訴著人們，咱們的紅旗品牌現在越來越強了。而對于這種現象我想說，這當然是一件好事，畢竟，如果沒有國產豪華車紅旗的崛起，人們在很長一段時間里可能還是只能買著國外的奔馳、寶馬、奧迪，所以當紅旗能夠真正獨擋一面的時候，作為國人的我們心里面也是感到十分欣慰的。
縱觀紅旗現有車型陣營，旗下已有紅旗H5、H9、EHS3、HS5、HS7、EHS9等多款車型在售賣。在去年10月30日，紅旗更是公布了未來10年的產品規劃，其中，紅旗將構建L、S、H、Q四大產品系列，并逐步開始向智能化和電動化轉型。等到2030年的時候，紅旗品牌旗下車型預計將達到30款，屆時紅旗也就完全有底氣能夠與德系的BBA品牌所相抗衡。
對于紅旗品牌的這一遠大宏圖，作為看官的我們自是會為其感到驕傲。在H系已經取得初步成功的情況下，旗艦車型L系也即將在近兩年全面煥新，前不久就曝光了紅旗頂級旗艦轎車L5車型的最新諜照，可見紅旗在這一塊已有大的動作。
而在有關S系列的布局中，紅旗則打算重點發展跑車。其實早在去年的北京車展期間，紅旗就為我們帶來了紅旗S9的概念版車型，作為一款向高端跑車領域發起沖擊的全新車型，紅旗S9一經發布便受到了社會各界的廣泛關注。如今時隔一年，紅旗S9也已經正式可以進行量產，據可靠消息，紅旗S9目前將限量發售70臺，新車有望會在2021年上海車展期間再次進行正式亮相。屆時，不知道又有多少國內土豪們會有想法要去購買它呢？
從外觀造型上來看，紅旗S9的設計靈感來源于鷹隼，前臉使用的夸張而又復雜的碳纖維動力套件兼顧美感與功能性，標志性的紅旗車標也是縱貫車頭，大燈設計靈感則更像是鷹隼張開翅膀的形態，看上去有神的同時又富有殺氣，一點兒也不輸同是超跑的蘭博基尼與布加迪。
此外，紅旗S9的輪轂設計也十分吸睛，五角星輪圈不僅很有中國特色，實際視覺效果也不輸同級超跑。而且這還只是一種基礎形態，其采用的內外雙層布局，造型可以說是十分前衛，相信能夠滿足絕大多數超跑改裝愛好者的需求。
車尾則采用了造型夸張且戰斗氣息十足的大號擾流板，不僅看上去讓人過目難忘，性能范營造的也是相當到位。加上獨特的排氣管以及碳纖維材質后包圍，超跑黨們一眼就能看出其造價不菲，由此也可見紅旗在這臺S9身上所花費的巨大心血。總體來說，這臺紅旗S9的外觀在我看來是不比蘭博基尼、布加迪威龍、保時捷等超跑差的，至此，國產也終于能有真正意義上的超級跑車。
進入車內，紅旗S9同樣有著滿滿的賽車風格。除了酷炫的歐翼式車門外，其所采用的液晶儀表盤和賽車方向盤也很容易讓人駐足觀看。另外，由于沒有中控屏幕，所以中控臺造型十分簡潔，這有點類似法拉利和蘭博基尼車型的設計。
座椅則是采用的桶椅形式，另外新車還配備了四點式安全帶，這也是以一臺賽車的標準在打造。
至于動力，紅旗S9搭載的是一臺中置V8渦輪增壓發動機，再搭配上一套電機組成的油電混合動力系統，最大馬力達到了驚人的1400匹，零百加速僅需1.9秒，極速能超過400km/h。憑借這一炸裂的動力參數，紅旗S9能輕松晉級全球頂級超跑陣營，畢竟，這樣的加速成績光看上去就已經非常嚇人了，所以這也讓我們更加期待新車在上海車展上的再次亮相。
寫在最后：紅旗品牌近兩年的發展是有目共睹的，不同于其它國產汽車品牌，作為共和國最正統的長子，振興民族汽車的希望，紅旗車始終是停留在很多人心中的“國之座駕”。
如今，紅旗不僅有H5、HS5這樣的親民車型可選，也有紅旗H9、HS9這樣的中高端座駕能買，加上全新旗艦轎車紅旗L5的即將發布以及這臺足以讓世界為之震撼的紅旗S9。我們相信，國產豪華車品牌紅旗的未來定會越來越好。
在當下國產車制造水平已今非昔比的情況下，紅旗的崛起可以說就是中國汽車工業的崛起，如果紅旗S9正式到來，不管其售價多少，我覺得它都配得上咱們國人給予它掌聲。最后，你對于這臺國產超級跑車紅旗S9有怎樣的看法呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）
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