來源：公路日紀
近幾年韓系車在國內市場上可以說經受了大起大落，在自主品牌以及日系品牌的夾擊下，風光不在，不過韓系車在經過大刀闊斧的變化之后整體銷量明顯呈現上漲趨勢，像伊蘭特等車型在更新換代之后月銷量直逼2萬輛。目前北京現代全新途勝L已正式上市，新車共推出了4款車型，售價區間為16.18-20.18萬元。
全新途勝L是首款基于i-GMP平臺打造的SUV車型，通過到店實拍圖可以看出新車在外觀上采用了最新的家族式設計語言。細節上新車采用了Vision T概念車元素，有著極強的視覺沖擊力，前臉大尺寸進氣中網內部采用了幾何切面設計，并與兩側分體式大燈組相連，在點亮的情況下能夠呈現出極強的視覺沖擊力，搭配兩側獨立出來的遠光燈和近光燈以及下方類似拉長的X形包圍，頗具概念車的感覺。
車身側面可以看到全新途勝L運用了大量的切割線條，前后輪眉造型也是非常硬朗，搭配下方大尺寸多幅式輪轂呈現出了較強的力量感，車窗線條流暢，尤其是三角造型的后車窗，頗具時尚感。車身尺寸上新車為4670*1865*1690mm，軸距為2755mm，雖然定位中緊湊級SUV，但車身尺寸表現已經接近中型SUV的水準了，自然也為內部提供了更加充足的乘坐空間。
至于尾部，明顯造型更加飽滿動感，兩側尾燈組采用了獅爪式式設計，頗有法系車的味道，并通過一貫穿式燈帶形成了貫穿式設計，時尚感十足，下大尺寸包圍處運用了大面積的鍍鉻裝飾，以及雙邊共雙出排氣，野性十足。
內飾上全新途勝L整體布局較為簡潔，左側配備了四幅式多功能方向盤，內部還有鍍鉻裝飾條點綴，前方是液晶儀表盤和中控10.4英寸顯示屏，空調出風口移動到了顯示屏的上方，下方還運用了按鍵式換擋機構，搭配鍍鉻裝飾條的點綴營造出了極強的科技感和層次感，
配置上新車標配了胎壓監測、車身穩定控制、剎車輔助、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，中高配車型中還有并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動后備廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等。
動力上新車搭載 了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率200馬力，最大扭矩253牛米，傳動匹配了7速干式雙離合變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。這套動力系統不僅參數表現不錯，燃油經濟性同樣不錯，工信部百公里油耗僅有6.1L，對于日常家用實用性還是非常強的。
