來源：SUV車友會
客觀來講，在家用車領域“2.0T+9AT”這是目前比較流行的搭配。
2.0T發動機兼顧動力與油耗，9AT變速箱的耐用度普遍要比DCT、CVT都要好，同時檔位數足夠多，理論上會更省油，如果把這套動力總成放在一臺適合家用大空間SUV上，且不是完美了？基本上要啥有啥，家用堪稱無敵，今日份2.0T+9AT+大空間SUV推薦給你。
1
廣汽本田-冠道
廠家指導價：22.00-33.28萬元
優惠后價格：22.00-31.98萬元
“太大了，真的太**大了”，這是我第一次坐到冠道后排最深印象，你能想到一臺定位為大五座的中型SUV，后排的空間感堪比百萬級的豪華D級轎車嗎？大到什么程度？我就這么說吧，因為冠道后排地臺是純平的，后排地臺直接蹲個成年人輕輕松松，這臺車的腿部空間都不帶按幾拳幾拳來算的，都是按幾臂幾臂來算，就是這么夸張。
除此以外，冠道在質感方面可一點都不本田。隔音是良好的，不再是軟肋，減震是柔軟厚重的，富有質感，加上內飾的鋪陳均有軟性材質進行包覆，蓋住方向盤的車標，你都會以為這是一臺貨真價實的謳歌。20大幾萬買合資SUV，冠道在質感表現方面絕對是第一梯隊的水平，我為這句話負責。
2.0T+9AT的動力組合，最大功率272馬力，最大扭矩370牛米，數據挺夸張的，但破百時間不算快，7.8秒左右。之前我一直推薦大家買1.5T的冠道，價格便宜、省油是其次，最主要是改款前的2.0T冠道動力調校得不怎么樣，感覺像個半成品，所以我一直都不怎么推薦。如今改款后的2.0T冠道，在動力系統的匹配度上終于上道了，重回本田該有的水準，這下大家就可以安心購買了。
2
上汽通用別克-昂科旗
廠家指導價：27.99-37.99萬元
優惠后價格：22.99-32.99萬元
30w價位買7座SUV，大家首先想到的肯定是漢蘭達。都說漢蘭達好，但在我看來，它的工具屬性過于明顯，作為一臺售價30多萬的車，漢蘭達里里外外都散發著樸實無華的氣息，加上加價和等車，簡直不要太傲嬌。這個價位我倒不如昂科旗，無論外觀還是內飾，你都能感受到別克對于豪華兩字背后意義的詮釋，內飾所及之處均是柔軟的皮質包裹，配合上環抱式駕駛艙所給你提供的“安全感”，處處體現高級感。
2.0T+9AT的動力總成，雖不及漢蘭達那般順滑，但保證基本的舒適性可是一點問題都沒有。打開ACC自適應巡航以及車道保持功能，漫步在深夜的107國道上巡航，氛圍燈在夜里顯得格外溫柔，BOSE音響里小聲播放一首《加州夢》，靜謐的車廂隔絕躁動，厚重的懸掛倍感舒心。這種氛圍感的營造，我想漢蘭達很難學得來。
當然，昂科旗也不是不無缺點。作為一臺SUV，它的視野卻并不怎么好，窗線較高，A柱盲區較大，同時環抱式座艙也會帶來一絲壓迫感，開著昂科旗視野方面的壓力比一般的SUV都更大，對于新手來說，它絕對不屬于特別好上手的類型。喜歡傳統SUV帶來開揚感的朋友，昂科旗可能也不適合你。
3
廣汽菲克Jeep-大指揮官
廠家指導價：23.98-36.98萬元
優惠后價格：21.22-34.98萬元
來自Jeep家的大指揮官，我不說大家可能都將它忘得一干二凈了吧？很多人認為Jeep的車型可靠性較差、保值率較低。保值率低這點我認，畢竟本身車型就比較小眾，Jeep品牌在國內名氣也不如其他主流合資品牌。但就坊間說的可靠性差的問題，我還專門潛水去大指揮官的論壇，發現反饋質量問題的其實網友并不多?？赡芤郧暗腏eep車型可靠性確實不怎么樣，但新款的可靠性真的沒有大家想象中那么不堪。
“中國特供”的大指揮官，擁有著標準中型SUV的高大身材，配合上Jeep品牌家族比較方正規整的設計語言，放在這臺車上，挺顯霸氣的，即便是和同級標桿漢蘭達去對比，我覺得它在氣場上也是更強一些，像一臺價格昂貴的豪華SUV。
動力方面，大指揮官提供兩款不同功率的2.0T發動機供選擇，低功率版本最大功率234馬力，峰值扭矩350牛米；高功率版本最大265馬力，峰值扭矩400牛米，均匹配9AT變速箱。高配車型還搭載一套越野性能不錯的Active Drive I四驅系統，偶爾帶上一家老少去郊外撒撒野，也挺不錯。
以上幾款大空間SUV，你最喜歡哪一款呢？
