來源：談車工坊
作為一個全球銷量第一的汽車廠商，豐田的一舉一動都有無數眼睛時刻盯著，從近些年的豐田新品進度來看，好像保守才是它的主調，不過在本月開展的上海車展中，豐田似乎也有整新活的趨勢，將一個旗下一個有些年代感的豪華系列皇冠，又重新包裝搬上舞臺。而本次車展備受矚目的豐田車型，自然是皇冠陸放。
當年豐田漢蘭達這款經典的SUV車型，一經引入就爆發了中國市場的SUV熱潮，其他合資品牌也是因為漢蘭達開始相繼在兼具越野和家用的中型SUV車型上發力，比如說福特銳界、現代勝達，又或者是馬自達CX8、別克昂科威等都是合資SUV中有實力的對手，但豐田漢蘭達的地位始終難以撼動。沒想到豐田竟然有計劃革自己的命，皇冠陸放的出現，讓本應該被聚焦的新款漢蘭達黯然失色，同樣誕生于全新的TNGA構架，無論是動力性能還是空間配置，基本上都有著一致的實力。
皇冠陸放的內飾設計與新款豐田漢蘭達一致，只有配色方面有些許出入，大部分區域采用軟包覆蓋，雖然豐田的內飾設計只有在雷克薩斯身上才能體驗到檔次感，但皇冠陸放直接照搬豐田還是有些略顯敷衍。不過皇冠陸放的車身尺寸相比漢蘭達有到一定優勢，長寬高分別為5015*1930*1750mm，漢蘭達的參數為4965*1930*1750mm，兩款車軸距相同都是2850mm。
動力方面據現場羅列的信息來看，皇冠陸放預計搭載一臺型號為A25F的發動機，也就是新款漢蘭達身上那套2.5L+電機組成的混合動力系統，據悉皇冠陸放并不會安排其他純燃油款車型，在選擇上漢蘭達更有優勢。
兩款車實際的差別不大，考慮到新款漢蘭達外觀在網上并沒有獲得好評，皇冠陸放或許有可能分攤一部分銷量，不過僅僅就是換個車標就想漲價恐怕消費者還是很難接受，皇冠陸放預計將要比新款漢蘭達更要早一個月發布，如果價格相差不大也是很有潛力的一款車。
皇冠的品牌影響力在早些年是可以比肩BBA的存在，12代皇冠轎車更是不少豪華車愛好者的情懷，也是那個年代少有的能夠撼動寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6地位的日系車豪華轎車。不過豐田內部的一些原因，皇冠的發展并沒有雷克薩斯那么順暢，在12代以后逐漸衰落。如今它以SUV的身份重新出現在大眾眼前，或許接替漢蘭達的位置才是這款皇冠陸放涅槃重生的最佳方案。
