來源：公路日紀
皇冠曾是大家熟知的中高級轎車，憑借著強大的品牌影響力和優良的品質，一度碾壓奧迪A6，當然了隨著市場的不斷變化以及競爭對手的更新換代，皇冠銷量逐年下滑，最終退出了國內市場，不少消費者為之惋惜，不過好消息是不到一年的時間，皇冠再次回歸，只不過換成了SUV車型，從中高級轎車搖身一變成了中型SUV。
在前段時間的上海車展中，豐田為我們帶來了皇冠陸放CROWN KLUGER，新車是基于美版漢蘭達XSE車型打造而來，可以看作是全新漢蘭達的兄弟車型，新車最明顯的變化就是換裝了皇冠車標，那么新車的具體表現如何呢？它能突破漢蘭達的光環，成為一款暢銷車型嗎？一起來看看吧。
首先在外觀上皇冠陸放延續了美版漢蘭達運動版車型的整體造型，前臉采用了大尺寸的進氣中網，內部采用了熏黑處理的蜂窩狀格柵結構，最醒目的就是中間的皇冠車標，兩側大燈組造型修長，內部采用了全LED大燈組，在點亮的情況下辨識度極強。同時下方采用了貫穿式的梯形格柵，搭配下方突出的銀色裝飾以及兩側細長的側進氣口，相比全新漢蘭顯得更加運動。
車身側面運用了豐富的線條設計，平直的上腰線貫穿前后，尤其是后輪眉處突出的造型進一步提升了皇冠陸放的力量感，熏黑處理的B/C柱還營造出了懸浮式車頂的視覺效果，下方配備了全新的20英寸五幅式雙色輪轂，頗為動感。車身尺寸上皇冠陸放為5015*1930*1750mm，軸距為2850mm，相比現款漢蘭達有一定提升。
尾部造型與全新漢蘭達運動版保持一致，兩側尾燈組造型更加修長，并向車身兩側延伸出一部分，周邊還進行了熏黑處理，下方大尺寸黑色包圍處還運用了鍍鉻點綴以及單邊雙排氣，相比漢蘭達明顯更具運動范。
皇冠陸放基于全新漢蘭達運動版打造而來，在內飾上同樣也有所體現，采用了豐田最新的家族式布局風格，左側三幅式多功能方向盤，中間是醒目的皇冠車標，前方液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，下方部分體物理按鍵和對稱式空調出風口采用了一體式設計。用料上采用了大量軟性材質和縫線處理，以及紅黑雙色搭配明顯讓新車更加年輕化、運動化。
空間方面，皇冠較放的中排座椅采用了與漢蘭達相同的三座設計，不管是乘坐舒適性還是空間體驗都有著非常不錯的表現，而且皇冠陸放的定位要比漢蘭達還在高出一點，所以在用料上采用了大量的皮革包裹，相比漢蘭達更具優勢。
動力上皇冠陸放搭載了2.5L混合動力系統，其中發動機最大功率192馬力，傳動匹配了E-CVT變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后E型多連桿組成，這套動力系統的燃油經濟性表現還是非常不錯的，百公里油耗低至4.9L。
總體來看皇冠陸放延續了漢蘭達的整體品質，而且在換標皇冠之后，它的定位也將更加高端，也為國內消費者提供了更多的選擇，相信憑借著豐田多年積累的口碑，只要未來上市之后售價合理，不加價的情況下，成為與漢蘭達一樣的熱銷車型應該不是什么難事，那么問題來了，皇冠陸放與漢蘭達你會選擇哪一款呢？
