來源：文武車道
兩年一次的上海車展已然落下帷幕，車展的主題是“擁抱變化”，可見作為國民經濟支柱產業的汽車行業，也正在經歷著各種變革。從車展現場可以看出，雖然價格高企的豪車、造型別致的跑車和氣勢磅礴的全尺寸車型能夠自帶流量和熱度，吸引眾人的目光，但事實上大家充其量也就是飽飽眼福而已。真正讓大多數觀眾心動乃至行動的，還是那些離我們生活更近、更容易觸及的家用車型。
隨著人民生活水平的逐步提高，家用車型的市場重心也在不斷地轉移。曾幾何時，六七萬元的家用轎車、10萬上下的自主品牌SUV都曾風光無限，但都是各領風騷三五年。當下，十萬元級別的家轎市場逐漸占據主導地位，以朗逸、軒逸、英朗為代表的合資車型領銜，成為國內汽車市場最受關注的板塊，也使得這塊市場成為競爭最激烈的紅海。
一直以來，10萬元區間的家轎車型，雖然火爆，但選擇起來卻總是讓人有些糾結，因為這個價位的車型始終給人以一種比上不足比下有余的感覺。從外觀和配置上，自主品牌得益于發展路徑自主支配和國內供應鏈的成本優勢，所以可以在售價允許的情況下盡可能地做到內容更加豐富，是不是好用另當別論，但配置表上絕對不含糊。而合資品牌，在經歷了漫長的技術積淀和充分的國際競爭以后，在品牌力、品控力和核心技術等方面實力勝出。但受限于整車的利潤分配，所以在配置上顯得略遜一籌。
故此，對于一款10萬元級別的家用轎車，要配置還是要品質，要時尚還是要實用，這成了消費者在做抉擇的過程中無法回避的問題。直到長安福特新一代福睿斯的出現，這個難題或許得以迎刃而解。
4月12日，秉承“更福特、更中國”的發展理念，為中國消費者量身打造的長安福特新一代福睿斯正式開啟預售。目前，廠家公布的鉆石版預售價為105,800元，同步還公布了預售補貼政策：只要參加福特商城的預售活動，就能夠獲得最高達17000元的補貼大禮包，同時還有終身的免費基礎保養。瞬間把裸車售價拉回到9萬以內，整車性價比陡然飆升。
內外兼修，價值躍級
既然是消費升級，那么消費者必然對這款10萬元級別的合資家轎有著更高的期待。新一代福睿斯，無論是外觀的設計、還是內飾的品質，以及豐富的配置，都印證著物超所值。
新一代福睿斯擁有2687mm超長軸距，充分保證了前后排的乘坐空間。匹配6向電動調節功能座椅，座椅是軟材質零重感打孔皮質材料包裹，為中國消費者量身定制，確保豪華舒適。新一代福睿斯全系標配LED頭尾燈系統。星幕式“大嘴”前格柵，搭配高亮度（近光850lm/遠光1400lm）的LED前大燈和尾燈，不但渲染出濃厚的科技感，同時也為夜間行車提供了更加可靠的照明。橫向比較來說，10萬級的合資家轎里面，全系標配LED光源的產品還真不多，新一代福睿斯的一小步，恐怕將帶領這個級別的車型向前邁進一大步。
打開車門，中控臺和儀表盤所營造的科技氛圍呼之欲出。駕駛員前方，儀表屏與中控屏融為一體的雙10.25英寸車載智聯大屏，可實現多媒體、導航、電話等功能雙屏聯動。0.2秒的屏幕響應速度，不但令交互更加便捷，同時也避免響應延遲分散駕駛員的注意力。
新一代福睿斯的人機交互系統—— “小福在線”車載智行信息娛樂系統，聯合騰訊語音技術，自帶王者榮耀李白、妲己原聲應答，不但呼應了當代年輕人的生活特點，同時讓駕駛也充滿趣味。獨立主副駕專屬麥克風，保證了高速狀態下的語音識別率，喚醒速度更低至0.67秒，讓空調/娛樂/導航/車載微信功能隨心操控。
在車機的應用軟件方面，新一代福睿斯不但搭載了QQ音樂、喜馬拉雅、芒果TV等娛樂應用，同時還有車家互聯系統，實現信息遠程交互，率先把人們帶入智慧物聯新時代。最值得一提的，是搭載了當前社交軟件界的扛把子——微信。智能語音不僅可以輕松搜索微信聯系人，更與車載地圖打通，通過位置共享、快速語音等功能發起導航、接聽和掛斷語音通話等。解放雙手讓安全行車和在線互聯溝通完美兼顧，人們得以及時處理工作、社交中的溝通需求，切實實現了溝通無極限。
軟硬兼施，安全第一
道路千萬條，安全第一條。這不僅是對駕駛人員提出的要求，也同樣是每一個汽車廠家必須遵守的行業法則。新一代福睿斯在安全方面也是做得不遺余力，有軟有硬，為眾多消費者的安全保駕護航。
先說軟的，新一代福睿斯全方位配備6安全氣囊/氣簾。不但為前排乘客提供了全方位的保護，后排側氣簾的存在，讓后面的乘客也能安全感十足，讓每一次出行都少一點后顧之憂。
再說硬的，新一代福睿斯采用同級領先的高強度籠式車身，配備最高強度達1,500Mpa的高強度馬氏體鋼，配合先進的激光焊接工藝，打造更高強安全車身結構，將危險拒之“門外”。
除了上面的被動安全措施，新一代福睿斯還根據近年來人們關心的空氣質量問題，配備了新風系統+HE微米級高效濾芯，用以保證每次進入車內都能呼吸清新健康的空氣，實現對家人無“微”不至的關懷。
福特基因，優雅從容
百年福特聲名遠播，固化在骨子里的操控基因自然也令新一代福睿斯身手不凡。
作為一款主打家用的產品，操控上自然無需像跑車那樣激昂澎湃的表現，而是更加傾向于動力高效和合理的運用。新一代福睿斯憑借百年福特優異的底盤調校實力，兼顧用戶需求和中國路況，實現了靈活性、穩定性和舒適性的完美平衡。不但讓車主的駕駛得心應手充滿樂趣，更達到了5.7L/100km綜合工況油耗。
一款車型解決兩類需求，新一代福睿斯憑借實力實現了10萬元級自主品牌和合資品牌的通殺。對于消費者自然皆大歡喜，對于競爭對手，卻無形中抬高了競爭門檻。接地氣的價格，合資的品質，高配的體驗，這種新標桿的建立，必將給10萬級家轎市場帶來新一輪的洗牌。尤其是對于諸如英朗、朗逸等合資產品，恐怕真的需要調整產品策略了。
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