來源：鄭誼
特斯拉失控，剎車失靈的案例，已經屢見不鮮了。如今再說到特斯拉品牌的時候，用戶多少都會有些“談虎色變”。再加上自主品牌，以及其它合資品牌的純電動汽車進入市場，特斯拉的日子確實也不如以前好過了。
自從在上海車展，一位特斯拉的車主維權以來，全國各地陸續爆發了針對特斯拉的維權事件。與此同時，由于特斯拉依然沒有針對失控，剎車失靈進行召回，因此現在幾乎每天都能曝出關于特斯拉失控，剎車失靈的新聞。
就在2021年5月1日，勞動節這一天，據報道，廣州市黃埔緣地中央廣場停車場一輛特斯拉汽車疑似剎車失靈，撞上水泥柱。
從事故現場的圖片來看，一輛特斯拉Model 3的右側被撞，右前輪和大燈，翼子板受損嚴重。
并且事故發生時，汽車安全氣囊未彈出，導致駕駛員在車內受到一定的損傷，隨即駕駛員被送往醫院救治。車主家屬透露，事發時司機踩住剎車，但車輛仍然突然加速，最終撞上水泥柱。
這起事故是非常典型的特斯拉失控，剎車失靈的事故，由于車主制動失靈，因此在地庫需要拐彎的時候，就容易導致速度過快。撞上水泥柱還是好的，如果撞上了其它車輛，那么其它車輛的損失，也是特斯拉的車主進行賠償。因為交警肯定會判定特斯拉全責。
此外，家屬還質疑為何安全氣囊沒有彈出。但是關于氣囊沒有彈出的質疑，我認為立不住腳。從事發的現場看，車輛只是碰到了右前方一角，翼子板，大燈受損，保險杠估計會有些變形，車廂內部沒有發生任何變化，在這種情況下，氣囊不彈出是正常的，沒有必要因為這點兒事故彈出氣囊，這樣只會帶來更大的維修成本。
目前，雖然特斯拉方面尚未就此事回應，但是我估計特斯拉依然會甩鍋，即使是拿出專業的數據，我估計車主也不會維權。
因為事故很小，車輛沒有太大損失，駕駛員也沒有太大的損傷。車輛的維修，保險公司就可以給予賠付。所以車主耗不起時間，精力跟特斯拉維權。畢竟像上海車展上的那種車主還是太少了。
