東風日產最近獲得了一筆大單，首汽集團豪擲千金一次性采購了8600輛天籟轎車，在目前B級車市場銷量低迷的情況下，這樣的大單交易不禁讓人側目。受限購政策及市場結構變化的影響，“得B級者得天下”的時代難以再現，但事實上，B級轎車的市場需求仍然存在，隨著出行領域的變化，大型專車運營平臺對B級轎車需求量的增加，或將導致B級車市場格局的改變。
政策導向利好 專車市場潛力大
今年兩會時，交通部正面回應正在進一步研究論證，推動深化出租車改革指導意見和網絡約車管理暫行辦法兩個文件盡快出臺實施。并承諾不會對網約車“一禁了之”，將“量體裁衣”設計新的管理制度，依法合規鼓勵新業態規范發展。這使得此前一直處于灰色地帶的專車市場迎來曙光，這一消息無疑將對專車市場有推動作用。
中國國際金融有限公司此前預計，中國潛在的專車市場規模達4205億元。以專車為切入點，專車公司有望延伸到運輸服務的各個板塊，包括順風車、二手車、代駕、大巴甚至是貨物運輸等行業，有擴大發展的潛力。
易觀智庫也預測，今年專車市場已進入高速發展期，用戶增長率將保持平穩，并在高速擴張的同時繼續深化用戶體驗。未來中國主流互聯網專車服務商將繼續在原有基礎上強化服務質量，以優質的服務保證其服務下活躍用戶數的穩定增長。
B2C專車模式將成主流 需求車型與B級車市場重疊
隨著經濟新常態的到來，消費結構升級轉型驅動著相關產業的增長，智能出行未來市場需求很大，發展勢頭良好，定位于中高端需求的專車服務更是極具發展潛力，提升服務品質已成為專車平臺競爭熱點，專車市場正在從渠道導向向服務導向轉變。也因此，用戶對專車的需求，正在從使用便利上升為服務優質。
根據羅蘭貝格發布的《中國專車市場分析報告》分析，采用B2C自營模式的專車平臺能夠保障司機收入的穩定。另一方面，交通運輸部去年10月份公布“專車新政”征求意見稿，C2C平臺的私家車司機擔心合法性的問題而降低了出車活躍度，因此，采用B2C模式的專車平臺，未來或將成為主流。
報告中，還指出專車需求構成中，有29%來自對出租車的替代，其中包括替換需求和升級需求，前者主要是打不到車，后者是對現有出租車服務態度、乘坐環境有更高的要求。因此，B2C的專車模式在車型選擇及服務態度上，將大大優于現有出租車及私人專車市場。
以B2C專車模式為代表的專車運營平臺有神州專車、首汽約車、滴滴專車及易到用車等，打開這些專車平臺的服務APP，可以看到，專車預約的可選車型，除了7座MPV外就是主流B級轎車。B2C專車服務的乘客，對車型乘坐舒適感以及服務質量要求更高，在這一商業模式下的專車平臺對B級轎車的需求旺盛。
B級轎車私人購買力下降專車運營平臺需求增
限行限購等政策使得B級車潛在消費者最多的一、二線城市汽車市場逐步萎縮。除了政策與市場結構改變等客觀因素外，高檔品牌轎車的價格下探，也使B級車備感壓力，部分高檔入門級轎車的價格甚至已經與諸多B級車價格形成重合。
隨著國內汽車市場消費整體趨勢從最初的“購買需求”轉變為‘升級需求’。當初風靡國內汽車市場的B級車逐漸不再成為大部分消費者的第一選擇，升級消費的反而是更高級別的C級車以及高檔品牌愈發走俏。
但同時，限行限購政策又使得一、二線城市的汽車購買力被制約，成為專車出行最主要的市場，這些城市消費水平決定乘客更注重出行的安全性、舒適性以及服務優質，也因此成為B2C專車模式的主要市場，B級轎車成為這些專車平臺首選的車型。
報告預計，到2020年，專車的市場規模將從目前的77億元增至約5000億元，2015年-2020年的年復合增長率達到129.3%。從潛在市場角度來看，2020年專車出行需求將達2210萬次/天，專車潛在市場需求容量約達1.1萬億元。面對如此巨大的專車市場，專車運營平臺自然不會放過積極布局的機會。
3月，東風日產與首汽集團簽訂一次性采購8600輛天籟訂單，成為東風日產有史以來單一車型最大的一筆訂單。此次采購的天籟都將作為“首汽約車”的“專車”上路運營。去年神州租車集團與上海大眾達成三年采購10萬輛的協議，涵蓋多款轎車，不僅如此，神州租車還與華晨寶馬以及華頌等企業合作采購。
B級車市場低迷的情況下，汽車租賃和專車業務的車輛采購，正在成為各大車企看重的市場拓展渠道。公車改革之后，大業務量的集體采購需求被抑制，而專車業務車輛采購或將逐步替代單位用車采購量，成為車企B級轎車新的利潤增長點。
根據乘聯會數據顯示，2013年B級車大概有10%的份額是單位用車采購，到2015年已經降至6.6%。全國乘聯會副秘書長崔東樹表示，專車及租賃用車最近幾年需求量呈現上漲趨勢，從數據可以發現，B級車被專車及租賃公司采購的比例正在上漲，2015年專車及租賃公司采購份額占到B級車市場的0.4%，雖然距離10%的市場份額還差距甚遠，但增長趨勢明顯。
同時，車輛被專車平臺應用運營對于車企來說不僅僅是大筆訂單交易量的提升，還可以增加車輛路面可見度，成為活體廣告，促進新車銷售。
對于車企而言，B級轎車基本代表了品牌旗艦形象，對品牌起到強大的支撐作用。B級車是非豪華品牌最先進科技的集大成者。B級車也是眾多非豪華車企的重要利潤來源。
