本周一，《北京市“十三五”時期交通發展建設規劃》正式發布，昨天市交通委就此發布相關解讀。根據《規劃》，本市對于傳統的巡游出租汽車規模仍要控制，繼續實行特許經營權政府無償配置，實行總量動態調控機制，并與城市經濟社會發展水平相協調。
去年，交通運輸部就網約車發展管理辦法征求意見，但至今未正式發文。目前，除了首汽約車外，神州專車、易到用車、滴滴快的等叫車運營商在北京并未取得合法身份。
《規劃》提到，北京計劃結合出租汽車行業改革及“互聯網 出租汽車”新業態發展，修訂《北京市出租汽車管理條例》，研究出臺《北京市網絡約租車管理辦法》，制定網絡平臺、經營者、車輛、駕駛員準入條件和監管要求，根據運營模式變化，響應乘客需求，合理配備網約車數量。
《規劃》還提到，本市將探索發展預約出租汽車，推動出租行業轉型升級，發展高端預約出租汽車和無障礙出租汽車。對于傳統的巡游出租汽車規模仍要控制，繼續實行特許經營權政府無償配置，實行總量動態調控機制，并與城市經濟社會發展水平相協調。
來源：京華時報 作者：黃海蕾
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