據相關報道稱法拉利將聯手其長期合作Altair ProductDesign團隊共同打造下一代汽車平臺。Altair Product Design一直以來為法拉利提供設計、工程和軟件解決方案。雙方合作已有10多年時間。
新平臺將會成為未來幾輛新旗艦車衍生車的平臺。Altair Product Design全球首席技術官Royston Jones稱該平臺大量運用結構優化和采用最佳材料布局將賦予其不凡的重量、性能特征。下一代的平臺將輕15%，噪聲、振動與聲振粗糙度及其他性能都將改善至少20%。Royston Jones表示：“我相信下一代平臺的優質結構能保證它是貨真價實的下一代平臺，值得法拉利的信任。”
眾所周知，噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）這是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車制造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20%的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。
據Altair Product Design發布的聲明，Altair設計師和工程師和法拉利設計、工程、制造隊伍將集合在法拉利意大利產品研發中心工作，一起共同打造下一代平臺。
關于Altair Product Design：
Altair ProductDesign是一個全球性的多學科產品開發咨詢部門，擁有超過700的設計師、工程師、科學家及具備創造性的思想家。作為Altair工程公司的全資子公司，該公司最出名的是其市場領導地位的工程專業知識與計算機相結合的計算機輔助工程（CAE）技術來提供創新和流程自動化。
本文來源：蓋世汽車網
